超高分子聚乙烯逃生管-超高分子聚乙烯逃生管欢迎选购

超高分子逃生管道替代钢制逃生管根本原因在哪？
隧道逃生管材通常选取钢管或者超高分子量聚乙烯聚乙烯管材，随着工矿条件越来越苛刻，施工难度加大，坍塌事件不断发生，所以 政策规定：在隧道施工中必须安置隧道逃生管材，那么为什么现在市场上隧道逃生管材越来越多的使用新型的超高分子量聚乙烯隧道逃生管，而不使用钢管呢？下面我们来给大家讲解一下原因。
钢管：
一：安装运输不方便，钢管的重量大家都知道，特别是800mm口径的钢管，其重量可想而知，在隧道施工中，是在隧道内部施工，机械设备有限，人员搬运非常不易，运输的过程中
会出现磕磕碰碰，使钢管出现凸凹不平现象。
二：抗老化能力查，由于隧道内空气原因，时间长，钢管容易生锈老化, 导致钢制隧道逃生管材只是一摆设，出现突发事件不能起来保护人员及财产。
三：管道抗压能力差，钢管一旦受到坍塌、石块等砸下后，很容易被砸出坑或者出现严重偏心和断裂现象，这样的话，出现事故并不能很好的起到逃生作用。
超高分子量聚乙烯隧道逃生管道：
一、重量轻，易安装易运输，每米重69公斤，方便隧道内安装，即使没有大型机械，只需要简单几个人即可搞定。
二、靠老化能力极强，超高分子量聚乙烯管材之前都被应用在及其恶略的工矿施工中，即使太阳下暴晒、地埋、寿命也能达到30-50年。
三、抗压能力强，超高分子量聚乙烯由于特殊的材质和高分子，被人称作塑料，即使大石块砸下来也能在短时间内恢复，由于分子量高，密度大，管材及其不容易断裂。
配件安装方便，所使用的链条或者抱箍连接能使管材安装过程中出现接口不对称现象。
洛阳市瀍通管业有限公司
销售经理：李经理
销售：jikaisuye
厂址：洛阳市孟津县城关镇黄河大道西段
800超高分子隧道逃生管规格为φ800×30mm，每节长度3米，每米重量69.7公斤(钢管每米重量210公斤)，新型抗冲击超高分子聚乙烯材料，平均分子量达到300万左右。
隧道救生通道具有优异的综合性能主要有以下几点：
1、超高分子公路隧道救生通道重量轻、仅为钢管重量的1/3左右，拆装和搬运方便。
2、超高分子公路隧道救生通道韧性好、抗冲击强度高，受到强外力冲击时瞬间变形，吸收大量冲击能量，然后迅速恢复原来形状，为隧道施工逃生应急救援提供了极为可靠
的保障。
3、超高分子公路隧道救生通道环刚度高、耐压性好、不易变形，在公路隧道施工中发生坍塌时，承压能力和抗环境破坏能力远远超过一般管道。
4、超高分子公隧道救生通道安装方便,且超高分子公路隧道施工应急通道采用管箍连接拆装方便。
5、超高分子公路隧道救生通道可重复使用，由于超高分子 公路隧道救生通道采用超高分子量超高分子材料，该材料具有很好的抗老化性能、脆化性能慢，所以其管道理论寿命
在100年以上。
隧道逃生管施工注意事项；
1. 加强教育培训，定期开展应急演练。
2. 施工期间注意保护逃生管道畅通。
3. 建立完善各项制度:
4. 项目现场负责人带班领导及隧道工区现场生产负责人要高度重视逃生通道及逃生管，隧道逃生管设置的重要性，并把此项工作作为施工强制性要求，不折不扣的执行。
5. 隧道工区掘进工作面严格按要求进行设置逃生管道、积极组织管道安装，逃生管道安装完毕后，及时报监理进行检查和验收。对未按规定安装或一个星期内安装未完成的，坚决
进行停工处理。
6. 同时结合自身实际，落实具体实施办法和推进计划，确保逃生管，隧道逃生管安装和施工的有序开展，同时备足通风管道、高压水管应急食物箱、救护箱。

超高分子量聚乙烯逃生管尺寸设计：
1、根据应用人体测量学的研究成果可知，人在爬行移动时，较舒适的情况下爬行高度为800mm，爬行长度为1520mm。
2、阿尔文·R·蒂利指出，在全身入式上下通行的圆形洞口底部出入口爬行通过时，圆管的小直径为650mm。因此，公路隧道施工新型应急救援通道的内径必须大于等于650mm，才能保证人体的正常通过。
3、同时考虑到公路隧道施工现场的实施情况，应急救援通道的外径不宜过大，否则对施工的影响较大，故取超高分子量聚乙烯管道的外径为800mm。
通过多次试验及客户使用真实反映，耐磨管道超高分子量聚乙烯逃生管结构尺寸合理，可靠，可用于隧道施工应急救援。
产地 河南洛阳 用途 隧道逃生 品牌 瀍通管业
材质 UHMWPE 公称外径 800（mm） 壁厚 30（mm）
颜色 橘黄色 长度 3（m） 公称压力1.0（Mpa）
高分子量聚乙烯逃生管管道优点：
1、重量轻。同规格重量仅为钢管重量的1/8左右，根长：3米，米重69.53Kg。
2、管道韧性好、抗冲击强度高。受到外界冲击时瞬间形变，吸收大量的冲击能，然后迅速恢复原来的形状，为公路隧道施工逃生救援提供了极为可靠的保障。
3、管道环刚度高、耐压性好。测试管道上方堆压5米高的沙土，管道保持不变形，在公路隧道施工中发生坍塌时，承压能力和抗环境破坏能力远远超高一般管道。
4、管壁光滑、搬运方便。3米/根，一人可现场推行。内外壁光滑，逃生迅速，不会造成二次擦伤。
5、拆装迅速。采用对夹式金属件螺栓连接，安装灵活，拆装迅速，连接牢固，连接处无缝隙。
6、设计美观、标识清晰。管道颜色采用橘黄色，表示采用反光材料制作，隧道施工期间标识明显。
7、配置到位。可根据现场需求配置爬坡过度弯头，管道内可配置逃生绳、平板逃生车、应急救援箱等。